以太坊、以太币是什么？

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以太坊（Ethereum）是一种区块链网络，以太币（Ether）是该网络的代币。


以太坊、以太币是什么？
如果你了解区块链和比特币，就不难理解以太坊是一种区块链网络，以太币是该网络的加密货币。
简言之，区块链是一种去中心化的分散式账本，所有使用该区块链中的加密货币的交易记录都储存在区块中，具有不易篡改的特性。因此，加密货币成为购买商品的方式之一，越来越多的商家逐渐接受了加密货币支付。
中本聪在2008年开发比特币之後，Vitalik Buterin（V神）和他的团队开发了以太坊和以太币。

以太坊和比特币区块链有何不同？
比特币区块链的语言具有局限性，不适合开发交易之外的应用程式。
以太坊具有更高程度的可编程性，可以运行智能合约（Smart Contract），并开发各种去中心化的应用程式（Dapp），以及各种代币（最有名的技术标准是ERC-20代币）。
简言之，智能合约具有交易之外的功能，例如完成交易後返回一串字符，这一串字符可以是任意的，取决於开发者。
显然，这种可编程性使以太坊具有更强的灵活性和实用性，是以太币价值的来源之一。
此外，正是由於以太坊可以执行智能合约，使用以太坊需要使用以太币来支付燃料费（gas）。


燃料费、燃料费限额是什么？
因为智能合约是在整个以太坊网络中执行，执行应用程式需要消耗大量资源（包括电力、算力等等），如果不加限制，以太坊网络很可能会因为大量应用程式的执行而崩溃。
执行程式可以类比汽车行驶。汽车行驶一定的里程，需要消耗一定的燃料，汽车的燃料费取决於所需燃料的升数和燃料的单价。因此，智能合约的总燃料费等於燃料的单价乘以代码量。通常所说的燃料费指的是上述燃料的单价。
燃料费的单位是gwei，相当於十亿分之一个以太币。这里附上燃料费的查询地址∶http://etherscan.io
如果一个智能合约的代码过长，就可能需要消耗大量的燃料费。交易者可以设定一个燃料费限额，如果达到这个限额，合约将会自动终止，从而使交易者所需支付的燃料费不会超过这个限额。


以太坊如何运作？
矿工是以太坊运作的重要一环，可以理解为“以太坊的工作人员”。由於每时每刻都发生著各种交易和智能合约的执行，因此每个时间段的记账（添加区块）是一群相互竞争的矿工来完成的。
矿工为获得记账权而相互竞争（这一过程叫做“挖矿”），类似於一群选手参加数学竞赛，只有第一名可以获得“竞赛的奖励”。
对以太坊来说，这种胜利的奖励是一定数量的以太币（这也是产生新以太币的唯一方式），以及执行智能合约的燃料费。
需要注意的是，以太坊区块奖励的以太币数量也不是固定的，但没有像比特币减半那样写进了最初的协议，而是通过社区公约和升级实现的。


以太坊可扩展性与以太坊2.0
简言之，可扩展性是程式的优化升级，以满足更多的需求。
不过V神提出了区块链可扩展性的“三元悖论”——去中心化、安全性、可扩展性不能兼顾，只能得其二。
以太坊还有很多可以改进的地方，并在不断优化。在这里，以太坊2.0是一个较为重要的概念。

以太坊2.0於2022年9月15日正式上线，主要有以下特点∶
工作量证明转向权益证明；
以太坊主网和权益证明共识层信标链合并；
分片链扩容。

由於解释起来较为复杂，因此只做以下简单说明∶
工作量证明和权益证明是两种“挖矿方式”，以太坊原先采用的工作量证明需要消耗大量的能源和算力，权益证明就是大幅减少这些成本的解决方式之一。以太网主网和信标链的合并完成意味著以太坊正式进入2.0时代，以太坊挖矿将采取更节约资源的权益证明的形式。
分片将以太坊划分为许多子集，可以大幅节约以太坊节点储存区块副本而占用的宽带和内存。简言之，分片就是化繁琐为简易，提高以太坊网络运行效率。
以太坊2.0并不是可扩展性的终点，随著技术的进步，以太坊在未来将会迎来更多更好的升级方案。

以太坊、以太币总结
以太坊是一种可编程的去中心化网络平台，在开发应用方面具有很大的潜力。
以太币是以太坊使用的代币，用来支付区块奖励和燃料费。
随著以太坊从工作量证明转向权益证明，以太坊迎来了新时代。

（Sloan Liu）

原文转自：Dailyfx

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